家长副驾抱娃幼童被甩出车外身亡 令所有人唏嘘不已

11月23日

上海市公安局交警总队

公布了一起交通事故的现场视频

令所有人唏嘘不已

这本该是一场可以避免的悲剧

今年5月3日20时许

上海华夏西路近沪南路

发生一起车辆侧翻的交通事故

一白色小客车

在靠近路口处向右变道时

与该车道内正常行驶的

一辆黄色小客车碰撞

导致黄色小客车侧翻

不幸的是

黄色小客车车内

一幼童在事发时

由坐在副驾驶座位上的家长

抱在怀中

在车辆侧翻过程中

被巨大的离心力甩出车外受伤

后经医院抢救无效死亡

而车内系好了安全带的

驾驶员与副驾乘客均未受伤

值得注意的是

这起事故发生在

车速并不快的市内道路

悲剧是由于

儿童坐车的不规范导致的

上海交警方面表示，该起事故中，家长抱着孩子坐在前排，无疑加重了事故的后果。公安部道路交通安全研究中心表明，当车辆以50公里/小时的速度发生碰撞时，12公斤的孩子会变成上百公斤的重物，大人根本就抱不住，更护不住!

警钟!这样绝对不可以!

很多家长带孩子

乘私家车出行时

往往喜欢把孩子抱在怀中

孰不知

即使他们认为

坐在相对安全的后排

也存在很大的危险性

试验一：怀抱儿童 后排乘车

记者利用车辆正面撞击墙壁的整体实验装置进行了试验。将一个重75公斤左右的假人用于模拟儿童家长，工作人员先把它放到车辆的后排坐好并系好安全带，随后让它双手抱住这个假婴童。

试验结果显示，碰撞发生时，模拟成人的假人完全无法抱住怀中的模拟婴儿，婴儿瞬间就从成人手中向前飞出。

中国汽车技术研究中心模拟碰撞室副主任吕恒绪说：发生碰撞时，车以及车内物体都会产生加速度。如果以每小时30-50公里的速度去撞击钢性墙，会产生相当于自身30-50倍的力量。如果孩子重10公斤，则会产生300到500公斤的力。可以理解，大人是完全抱不住300到500公斤物体的。

试验二：怀抱儿童 前排乘车

第二次记者将模拟儿童与家长放到了车辆前排坐好，并系上安全带。

专家称，这种危险性更大。气囊展开分三个阶段：第一个阶段是点火，第二阶段是充气，第三个阶段是泄气，第三个阶段理论上是乘客与气囊接触的阶段。

发生碰撞时，由于孩子在大人前边，孩子会优先接触第二阶段正在展开的气囊，气囊此时会以每小时300公里的速度展开，可想而知这对孩子的冲击有多大。另外，由于身高问题，气囊展开的时候直接冲击的是孩子头部，会造成非常大的伤害。

试验三：儿童系成人安全带 后排乘车

很多家长认为，孩子长高了，坐不了安全座椅了，坐在车辆后排并系紧安全带也是安全的。其实在车辆发生碰撞后，这也同样具有危险。

试验可以清晰地看到，在发生碰撞的瞬间，模拟儿童完全飞出后座。

专家指出，安全带是为成年人设计的，由于身高问题，安全带正好卡在儿童的脖子上，如果发生碰撞，人必然向前运动。在这种情况下，安全带产生的巨大作用力，很容易勒到儿童的脖子，造成窒息或者脖子折断。

最后提醒!

家长送孩子上学途中，

一定要根据年龄和身高

配备合适的安全座椅或增高垫，

系好安全带，

乘坐电动自行车则要戴好头盔。