幽灵船真实事件：最惊奇的两艘幽灵船贝奇摩号和棉兰号

说完了贝奇摩接着怎么继续说下“棉兰号”幽灵船

幽灵船“棉兰号”的求救信号

据说在1947年的6月，不只一艘船都接收到了荷兰籍货船“棉兰号”的求救信号，当时这艘船正经过马来西亚与苏门答腊之间的马六甲海峡。但是求救信号内容相当混乱，而且让人不寒而慄……“求救，我们在漂流，所有船员包括船长在内死了，躺在海图室与舰桥里，可能所有人都死了。”接下来是一段混乱难以辨认的摩斯密码，接着一句“我死了”后无线电归于寂静。

听到这些内容的船只开始定位“棉兰号”的位置，离她最近的是一艘名叫“银星( Silver Star)”的美国籍船只，他们在几个小时之内就找到了“棉兰号”，但无论怎么回应信号或是响哨，棉兰号都没有反应，最后银星号船长指挥船员登船。

但他们惊恐的看到船上只有尸体……，满地的尸体，船上所有人都死了。不管是甲板，舰桥，还是锅炉室，所有人都死了而且死状都是一样的：表情惊恐，彷彿看到了什么非常骇人的画面。但尸体没有明显外伤，船员也看不出是什么力量导致这种惨况，于是银星号的船长决定将棉兰号拖回岸边，正当救援人员想展开进一步搜查，此时棉兰号突然起火，逼得救援人员只能逃下船;后来火势越来越大，引发爆炸让棉兰号沉入海中。

幽灵船“棉兰号”的真相

一般最普通的说法认为：当时并没有任何一艘注册的船只叫“棉兰号”，这不过就是一个虚构的幽灵船故事;或是棉兰号是载着非法化学物质结果外洩导致船员中毒船只爆炸，所以这个幽灵船故事以假名报导了这起意外。但是真相到底是什么呢?

最近有一名专门研究悬案的部落客找出了可能是幽灵船棉兰号事件的最有可能解释，实际上在1940年(而不是传说中的1947年)，真的有一艘名为棉兰号(Ourang Medan)的船只爆炸沉没，这起船只爆炸案与幽灵船传说有许多相似但是不同之处，包括了同样在亚洲沉没，但是发生在所罗门群岛而不是马六甲海峡，这艘“棉兰号”的所发出的求救讯号也跟后来传说中的有些相似：“求救，二副可能被杀，还有其他成员死亡。”最后留下未完成的句子“成员有……”

后来，目睹真实的“棉兰号”事故的证人被来不及协助“棉兰号”的商船带到了意大利，意大利当地一位记者在1948跟1959年又把这件事情加油添醋登在报纸上，这才变成了后来的棉兰号幽灵船传说。